Chiński gigant technologiczny XPENG nie zwalnia tempa i pokazuje, że przyszłość transportu to nie tylko elektryczne samochody, ale cały ekosystem inteligentnych maszyn, które myślą, uczą się, a nawet… latają. Podczas dwóch kwietniowych wydarzeń – premierowego pokazu w Hongkongu i targów Auto Shanghai 2025 – firma próbuje rewolucjonizować nasze wyobrażenie o mobilności. Od autonomicznych pojazdów napędzanych „mózgiem AI”, przez humanoidalne roboty, po osobiste drony.
Auto Shanghai 2025: wizja mobilności na sterydach
Targi Auto Shanghai 2025 są dla XPENG pokazem siły. Firma zaprezentowała kompleksową strategię, łącząc sztuczną inteligencję, autonomiczne prowadzenie, błyskawiczne ładowanie i – co najważniejsze – technologie, które wykraczają poza drogi.
Gwiazdą wydarzenia był XPENG World Foundation Model, czyli „mózg AI” nowej generacji. Zbudowany na 35-krotnie większej liczbie parametrów niż standardowe modele VLA, ten system uczy się w czasie rzeczywistym, adaptując się do nieprzewidzianych sytuacji na drodze. Napędzi nie tylko przyszłe autonomiczne auta XPENG, ale też roboty humanoidalne i pojazdy latające (eVTOL). Firma już pracuje nad wersją z 72 miliardami parametrów,
XPENG nie poprzestaje na oprogramowaniu. Firma jako pierwsza w Chinach wprowadza na masową skalę pojazdy z zaawansowanymi modelami AI, zasilanymi przez autorski chip Turing AI. Ten 40-rdzeniowy chip oferuje trzykrotnie większą moc obliczeniową niż konkurencja, umożliwiając lokalne przetwarzanie modeli AI o 30 miliardach parametrów. To jakby zmieścić tysiące dowmoych komputerów pod maską samochodu. Produkcja procesora ruszy w drugim kwartale 2025 r., a jego zastosowania obejmą nie tylko auta, ale też roboty i pojazdy latające.
XPENG AEROHT: samochód, który staje się dronem
Największe emocje wzbudził XPENG AEROHT Land Aircraft Carrier – pojazd, który łączy jazdę po drogach z lotami. Ten sześciokołowy kolos, prowadzony na prawo jazdy kategorii C, skrywa w bagażniku w pełni funkcjonalny dron eVTOL. Po jednym ładowaniu moduł latający może wykonać aż 6 misji. Wykonany z włókna węglowego, z potrójnym systemem kontroli lotu i panoramiczną kabiną, AEROHT to marzenie każdego fana technologii. Seryjna produkcja podobno ruszy w 2026 r. czas w końcu skończyć prawko kategorii C.
Robot „IRON”: więcej niż człowiek
XPENG pokazał też humanoidalnego robota IRON, który bije na głowę nawet ludzkie możliwości. Z 60 przegubami i 200 stopniami swobody, IRON porusza się z niespotykaną precyzją. Jego moc obliczeniowa – 3000 TOPS – dorównuje dziesiątkom przemysłowych superkomputerów, a system widzenia AI o zakresie 720 stopni sprawia, że robot sprawdzi się w fabrykach i sklepach, wykonując zadania z nieosiągalną dla innych maszyn dokładnością.
XPENG to nie tylko technologiczne fajerwerki. W 2024 r. firma stała się liderem sprzedaży premium pojazdów elektrycznych w Europie (powyżej 40 tys. euro) i największym eksporterem chińskich aut klasy średniej i wyższej. Działa na 30 rynkach w tym od niedana na Polskim, a jej sieć ładowania obejmuje 2 miliony stacji.
