Długo wyczekiwana chwila stała się faktem – Uber, we współpracy z Pony.ai i Verne, uruchomił właśnie pierwsze autonomiczne przejazdy w Europie. To Zagrzeb, stolica Chorwacji, ma zaszczyt być pionierem tej technologicznej rewolucji. Pasażerowie już teraz mogą zamawiać robotaksówki bezpośrednio z aplikacji Uber, choć na razie usługa działa w wybranych rejonach miasta i z operatorem bezpieczeństwa za kierownicą.
Jak to działa?
Model jest prosty, ale skuteczny. Pony.ai dostarcza swoją zaawansowaną technologię autonomicznej jazdy, znaną jako Virtual Driver. To system, który odpowiada za percepcję otoczenia, podejmowanie decyzji i samo prowadzenie pojazdu. Z kolei chorwacka firma Verne zajmuje się flotą – jest jej właścicielem i odpowiada za całą obsługę operacyjną. Uber natomiast integruje tę usługę ze swoją globalną platformą, zapewniając pasażerom łatwy dostęp do robotaksówek poprzez swoją aplikację.
Krok w stronę pełnej autonomii
Uruchomienie usługi w Zagrzebiu to naturalna kontynuacja partnerstwa ogłoszonego w marcu tego roku. Jest to przejście z fazy testów do realnego wdrożenia, choć na razie w pojazdach wciąż obecni są licencjonowani operatorzy, monitorujący przebieg jazdy. To etap przejściowy, który ma zapewnić bezpieczeństwo i płynne wprowadzenie technologii, zanim robotaksówki zaczną jeździć całkowicie bezzałogowo. Annie Duvnjak, Global Head of Autonomous Mobility Operations w Uberze, podkreśla, że to kamień milowy dla autonomicznej mobilności w Europie i ważny krok w budowaniu największej na świecie platformy do wdrażania samojezdnych taksówek.
Co dalej? Polska na horyzoncie?
Zagrzeb to dopiero początek. Firmy planują rozszerzyć ten model na kolejne europejskie miasta, a szczegóły dotyczące następnych lokalizacji mają być ogłoszone jeszcze w tym roku. Co ciekawe, perspektywy dla Polski są coraz bardziej realne. Polska firma Eternis, będąca partnerem Ubera i Bolta, planuje jeszcze w 2026 roku zakup autonomicznych pojazdów i rozpoczęcie ich testów w naszym kraju. Jest to możliwe dzięki nowelizacji Prawa o ruchu drogowym z grudnia 2025 roku, która stworzyła ramy prawne dla pojazdów zautomatyzowanych. Bolt również zapowiedział, że do 2035 roku chce wprowadzić do swojej sieci nawet 100 tysięcy autonomicznych pojazdów. Uber i Pony.ai zapowiedziały wdrożenie ponad 2000 robotaksówek w Europie, w tym w czterech kolejnych miastach, co sugeruje, że era komercyjnych robotaksówek w Europie właśnie się rozpoczęła, a Polska ma szansę szybko nadgonić dystans.
Bezpieczeństwo jest priorytetem, dlatego wszystkie pojazdy autonomiczne muszą spełniać rygorystyczne wymogi regulacyjne i standardy bezpieczeństwa Ubera. Uber przewiduje, że robotaksówki i tradycyjni kierowcy będą współistnieć, a autonomiczne pojazdy będą poszerzać dostępne opcje transportu. To ekscytujące czasy dla mobilności, a przyszłość dzieje się na naszych oczach.
